Es la última y reciente adquisición de la compañía canaria que se suma al único ATR-42 que poseía hasta entonces, el EC-LMX. Entregado y puesto en servicio a finales de octubre de 2013.
Aunque llegó con registro OY-EDN a LPA en fase de traspaso, anteriormente estuvo operativo con el registro F-GKNB perteneciendo a TAT, Brit Air, Air Liberte y Airlinair.
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